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上下同欲者胜——读《这是我们的船》
2018-7-31 16:22:19
    

  马克尔·柯维在《这是我们的船》的前言中开宗明义:无论我所服务的国家、军队,还是一个企业、组织、机构,我都奉行“这是我们的船”的法则。人类智慧都是相通的,我国早在春秋的兵家孙武就有言:“夫吴人与越人相恶也,当其同舟而济,遇风,其相救也如左右手。”
  吴越交恶,困于风雨之舟上唯能相救互助,泯然仇怨。此案例极端与否似乎无关要紧,后来人在意的是孙武或柯维所阐发的“共济”哲学。现在,我们把自己的家族、同乡、企业或国家都称为“我们的船”,亦正因为“我们的”,才使圈中人有了一致的责任感、荣辱感和卓越团队所具备的道德约束。
  与很多励志类大部头比较,《这是我们的船》薄薄不过百余页,然而于力量熏染、精神启迪和方法借鉴上殊是不遑多让。著者柯维,以高中生身份入伍,由普通士兵做到中尉而至上尉,尔后跨行杜邦公司,不久就蜕变为一名优异的销售员和管理者。个体跋涉的丰富经验,足以让我们中国电信的每一位员工和管理者从中获取极可贵的经验和充分的营养。
  也许是柯维学历不高的缘故,《这是我们的船》的叙事显得鲜少文学性,往往以大白话的形式交代自己悲欣交集的工作历程和生命经验。然而,我正是感念于文字晓畅,击节于道理易懂。一条清晰的叙述时间线就是柯维的生命线和事业线,全书凡八章,每章下分详略不等的数小节,均以精简小标题凝萃出柯维精神的主核。激情的新员工们可以由此搜索驾船之经验和窍门,稍有惰怠的老员工不妨沿此重获激情和冲劲的法宝,而管理者们更可以试着尝试柯维的方法重新审视“水手”和“领航者”之间的关系……在此意义上讲, 柯维的书无异于一只收纳整饬一目了然的百宝箱,只待有心人择善而取。
  我自1995年就业,辗转电信公司多个部门,做过机务员、话务员、文书和稽核员等。岗位虽有变换,但无时不刻不身在集体中,故而常常感念上司、主管和同事们的帮助教诲。至今还记得政企部的高主任带我第一次走企业,办公室同事指导我如何写出一篇合格的会议纪要。印象最深的是,多年前的秋天,老钱师傅手把手教我怎么用水和硫酸调制蓄电池电解液。一己的工作经验,每每重合到柯维的书中所呈。试想如果他的生命中没有出现色厉心善的麦克·马龙中尉,后来会成为一个成功者吗?柯维浓墨自己与马龙上尉交遇的种种情境,使读者脑中有了一个具象的严苛领导者形象。同样,工作廿年有余,我也遇到过脾气禀赋各不同的领导,或严厉或宽厚,对我的训谕也是或春风化雨或劈头盖脸,但此时想来无不感激备至。某一年在10000号做话务员,为了拼集体荣誉,不参赛的老师傅和主管一概主动放弃休息,并肩投入紧张的备战,快退休的老师傅说了句令我终生铭记的话:所谓“上下同欲者胜”,我们必须要拿团体好名次!
  上下同欲者,无非上下一条心,劲往一处使。细细分析,诚如柯维所言,在3500多名士兵和军官的“企业”号上,不管彼此本领的差异有多巨大,优秀的或平庸的都一样用激情工作着,奋斗着,把小我的命运与大船的命运紧紧相系。移步所在的电信公司,平庸的我与优秀的你互相鼓励,秉持大局观,抱着宽容同理心,紧密黏合众志成城,当可有信心百战不殆。
  最早是从军事战线上出来的柯维,积累了生死场上难得的生存经验,这一定对其以后洞开人生智慧之门大有裨益。几十年后,当他作为人生大赢家站在聚光灯下接受掌声和鲜花时,还是会带给大家太多的疑问。才不过高中学历的低门槛开始,成就一路光辉事业的坎坷中,如何持久葆有激情、果敢、战斗力和对自己高水准的自律?
  是不是也想治一治长久以来庸碌工作带来的心理痼疾,或者想要给朝九晚五的生活来上一点助燃剂?不妨早早开卷《这是我们的船》……
(吴萍)
 
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